Ремонт АКПП

Стоимость ремонта АКПП от 20000 руб.

Еще относительно недавно, несколько десятилетий назад, к автоматической коробке передач относились с большой настороженностью, однако сегодня таким автомобилем никого не удивишь. Интересен тот факт, что американцы массово стали переходить на АКПП еще в шестидесятые годы, у нас же поколение водителей, которое понятия не имеет, как управлять автомобилем с механической коробкой передач, появилось совсем недавно. Споры вокруг надежности двух типов трансмиссий не утихают, но здесь главное - не забывать, что в обоих случаях все зависит от манеры езды. Люди, которые ездят спокойно и аккуратно, умудряются долгие годы, сотни тысяч километров пробега избегать ремонта коробки АКПП.

Причины поломки автоматической трансмиссии

Как долго способен прослужить «автомат», никто точно не скажет. Бывает, что капитальный ремонт АКПП в Москве может потребоваться через 50 тысяч километров пробега, а случается и так, что ездить без проблем можно и все полмиллиона км. На эту цифру влияет не только качество комплектующих, но и то, как водитель пользуется коробкой. К примеру, не все знают, что «автомат» нуждается в 5-10-минутном прогреве даже в теплое время года.

Особенно это касается любителей динамичной езды. Кроме того, автомобили с таким типом трансмиссии не любят пробуксовку, поэтому, оказавшись в грязи, давить на газ крайне опасно, ведь это нагревает гидротрансформатор. К перегреву АКПП приводит и очень частое переключение передач, особенно вперед-назад. Нельзя перегружать машину с такой трансмиссией, например, ездить с прицепом, так как это тоже становится дополнительной нагрузкой и приводит к перегреву.

Важно знать о том, что такие автомобили при севшем аккумуляторе нельзя заводить «с толкача». К поломке приводит и переключение в режим заднего хода до полной остановки автомобиля. Избежать ремонта бублика АКПП можно, если при езде по городу перед светофорами не ставить передачу в режим парковки, а удерживать педаль тормоза. Режим паркинга (положение Р) подходит только для длительных стоянок.

Также нельзя забывать, что при езде накатом (например, на долгом спуске) положение рычага должно находиться в режиме движения. Игнорирование всех описанных выше требований становится причиной поломки. Нередко может потребоваться кап ремонт или еще хуже – полная замена узла. Следует помнить о масле, проверке его уровня, регулярной замене.

Что влияет на цену ремонта АКПП

Стоимость ремонта АКПП, в первую очередь, зависит от общего состояния узла и от комплектующих. Однако всегда надо быть готовым к тому, что может понадобиться полная замена агрегата. Разумеется, первый этап работ – это диагностика. Специалисту надо узнать не только какой узел сломался, но и что стало причиной выхода из строя. Если не разобраться в том, что спровоцировало поломку, водителю, вероятнее всего, совсем скоро снова придется обращаться в автосервис с той же неисправностью.

Часто можно обойтись простой заменой масла. Несмотря на то, что производитель регламентирует замену через определенный пробег, плохие дороги, агрессивная езда и холодный климат требуют проведения этой процедуры чаще.

Ремонт гидротрансформатора АКПП – одна из самых сложных манипуляций, так как все детали помещены в герметично закрытый корпус, который приходится разрезать. Самому, подручными средствами, сделать это невозможно. То же самое касается ремонта гидроблока АКПП. Важно знать, что причиной указанных неисправностей чаще всего становится нерегулярная замена масла. Из-за этого в труднодоступных каналах скапливаются продукты выработки, а потом происходит перегрев.

Нередко выходит из-строя электроника, иногда требуется вмешательство на программном уровне. Чаще всего перестает правильно работать электронный блок, который собирает данные с датчиков. Обычно причиной поломки электронного блока становятся проблемы с проводкой, это может быть перегрев, механические повреждения и короткое замыкание.

Ремонт АКПП недорого в Москве

Цена ремонта АКПП в Коломенской зависит от огромного количества нюансов. В одних случаях может потребоваться простая замена масла, а в других – капитальный ремонт. Многое зависит от сложности демонтажа агрегата и стоимости комплектующих. При этом важно знать, что такой тип ремонта возможен лишь в специализированном сервисе, где проведут точную диагностику, смогут вмешаться в сложную систему АКПП и при необходимости установить оригинальные комплектующие. Кроме того, после вмешательства обязательно требуется настройка, балансировка, проверка, что нереально сделать в гаражных условиях. Обращайтесь к нам, и специалисты с многолетним стажем выполнят самую сложную работу. Ремонт АКПП у нас – это адекватные цены, профессиональные механики и гарантия на все, что было сделано руками наших мастеров.